[참좋은뉴스= 김태형 기자] 지난 2023년 11월 13일 본지에서 다룬 ‘지하차도 자동 차단 시스템’ 관련 “지하차도 안전! 안산에서 해답을...!” 기사가 지난 국회 국정감사로 인해 새롭게 조명을 받게 됐다.

잦은 폭우로 지하차도 침수 피해가 심각한 가운에 지난해 9월 경기도는 지하차도 302개를 전수 조사 및 자동 차단시설 설치 등 추진을 발표한 바 있다. 그러나 안산시에 설치한 지하차도 자동차단기와 달리 안양시 만안구 소재 청원·주접 지하차도 등 여러 지자체에서 차단봉을 설치했다.

‘지하차도 자동 차단 시스템’에 쓰인 차단봉과 관련해 지난 10월 18일(금) 오후 3시 48분 조달청 대상 국정감사가 있었다. 이인선 국회의원(대구 수성구을)의 질문에 임기근 조달청장은 지하차도, 터널 진입에 차단봉이 쓰여서는 안 된다고 명확히 했다.

이인선 의원은 질문에서 “운전하다 차단기를 보면 혹시나 내려가면 어떻게 하나, 3초간 불안함이 있다”며 “그런데 소도시를 보니 차단봉이 보인다. 차단봉은 83억 원의 비용을 드려 고속도로에서 철거했다. 국토부에서는 차량 진입 차단을 하기 위한 표지는 스크린으로 하라고 했다. 그리고 표지의 폭은 약 3.2m 정도다”고 지적했다. 부연해서 “지자체 진입차단 시설 395개소 중에 147개가 차단봉으로 설치했다”고 설명했다.

이에 대해 조달청 임기근 청장은 “국민 안전과 관련된 것은 조금 더 경각심을 갖고 챙겼어야 하지 않나 생각이 든다”라며 “나라장터에는 차량운행제어용이라고 표시가 돼 있다. 그리고 별도로 터널진입차단용이라고 표시가 돼 있다. 선택하는 과정에서 오해가 있었던 것 같다. 이런 일이 생기지 않도록 차단봉과 관련 된 것은 ‘터널진입차단용으로 쓰여서는 안 된다’고 분명하게 하겠다”라고 설명했다.

결국 안산시의 선택이 옳았다. 국토교통부 규정에 맞는 제품을 선택해 재시공에 따른 비용을 절감하는 한편 시민의 안전을 지킬 수 있었다.

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조달청 국정감사 동영상(출처: 유튜브)